Michelin ne saurait être en aucun cas tenu responsable des dommages qui surviendraient en raison et/ou à l’situation d’une utilisation non conforme à ses indications.
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La gestion d'une flotte de camions est une tâche exigeante qui comprend notamment l'entretien des pneus. De fait, la maintenance des pneus de poids lourds réduit les coûts d'exploitation et rend les véhicules in addition fiables. Moreover de one hundred twenty centres Vulco se spécialisent dans la servicing des pneus de poids lourds.
Une meilleure réglementation des VUL d'situation peut également permettre aux pays en développement de faire un bond en avant et d'adopter des systems de pointe, notamment des bus et des camions électriques.
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Il est attainable qu’ils se dégonflent moreover que la normale et qu’ils produisent ainsi une consommation de carburant plus élevée.
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Pour finir, veuillez considérer l’usage que vous allez faire du camion pour choisir vos pneus. Un profil de gomme « longue distance » convient pour faire de longs trajets sur les grands axes routiers. Si vous devez rouler sur de l’asphalte, de la terre, du gravier et autres sols, optez pour un profil de gomme « hors route » ou « mixte chantier ».
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Dans des compartiments de chariots de stockage sur une area airplane. Les palettes en lattes de bois ne conviennent pas, car or truck elles peuvent appliquer une pression sur certains endroits.
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, QC, H1P 3A6